שולד אַנאַליסיס און טראָובלעשאָאָטינג פון דיטעקשאַן סיסטעם פון שרויף לופט קאַמפּרעסער

איינער גרונט אַנאַליסיס און טראָובלעשאָאָטינג פון דרוק דיטעקשאַן סיסטעם

1.1 בוימל פילטריישאַן דרוק דיטעקשאַן סיסטעם

די דיטעקשאַן שטעלע פון ​​די בוימל פילטער דרוק דיטעקשאַן סיסטעם איז אויף די הויך דרוק זייַט (bp4) און די נידעריק דרוק זייַט (BP3).די גאַז דרוק איז קאָנווערטעד אין אַן עלעקטריקאַל סיגנאַל דורך די קונשאַן לופט קאַמפּרעסער דרוק סענסער און אַרייַנשרייַב אין די קפּו פון די הויפט פּראַסעסינג אַפּאַראַט.ווען די דיפערענטשאַל דרוק איז 0.7 קג / קמ2, די שרעק ליכט אויף די קאָנטראָל טאַפליע וועט בליץ;ווען די דרוק חילוק ריטשאַז 1.4 קג / קמ 2, די שרעק ליכט אויף די קאָנטראָל טאַפליע וועט בליץ.ניט בלויז וועט דער שרעק ליכט בליץ, אָבער אויך די ינערלעך בייפּאַס וואַלוו פון די ייל פילטער וועט עפענען, און די לובריקייטינג בוימל וועט נישט פאָרן גלייַך דורך די בוימל פילטער.

אין די הויפּט מאָטאָר צילינדער קאָפּ, דאָס וועט נישט פאַרשאַפן די אַפּאַראַט צו פאַרמאַכן אַראָפּ, אָבער וועט ברענגען גראָב ייל אין די מאָטאָר צילינדער קאָפּ און ווירקן די דינסט לעבן פון די מאָטאָר צילינדער קאָפּ.

בעשאַס מער ווי צען יאָר פון אָפּעראַציע, דעם טייל פון די סיסטעם איז נישט דורכפאַל, ווי לאַנג ווי עס איז מיינטיינד אין שטרענג לויט מיט די באדערפענישן פון דער פאַבריקאַנט ס באַניצער פירער.אויב די בוימל פילטער איז פארענדערט פֿאַר 50 שעה פֿאַר די ערשטער מאָל און 1000 שעה פֿאַר די ווייַטער מאָל ווען די נייַ מאַשין איז פליסנדיק, די בוימל פילטער סיסטעם קענען אַרבעטן נאָרמאַלי ווי לאַנג ווי די ייל פילטער שרעק ליכט אויף די קאָנטראָל טאַפליע פלאַשיז אָדער ריטשאַז די אָיל פילטער. פאַרבייַט צייַט.

1.2 שולד אַנאַליסיס און טראָובלעשאָאָטינג פון רערנ - ליניע דרוק דיטעקשאַן סיסטעם, אַרייַנגערעכנט טרוקן זייַט ויסמאַטערן דרוק (bp2) און קאָפּ ויסמאַטערן דרוק (BP1), ווי געזונט ווי לאָודינג און אַנלאָודינג דרוק דיטעקשאַן קרייַז.

אין אַלגעמיין, מיר אָפּשיקן צו די ויסמאַטערן דרוק אויף די טרוקן זייַט, דאָס איז, די גאַז דרוק נאָך סעפּערייטינג די לובריקייטינג בוימל אין די געמישט גאַז דורך די ייל-גאַז סעפּאַראַטאָר, בשעת די ויסמאַטערן דרוק אויף די נאָז איז פאקטיש דער דרוק פון די געמישט גאַז. .לופט און לובריקייטינג בוימל.

(1) שולד אַנאַליסיס און טראָובלעשאָאָטינג פון ויסמאַטערן דרוק דיטעקשאַן סיסטעם.די ויסמאַטערן דרוק דיטעקשאַן סיסטעם ניצט דער הויפּט דרוק סענסער צו בייַטן די דרוק סיגנאַל אין עלעקטריקאַל אַנאַלאָג סיגנאַל און אַריבערפירן עס צו די קפּו צו קאָנטראָלירן די אָפּעראַציע אָדער האַלטן די לופט קאַמפּרעסער.אין דער זעלביקער צייט, פאַרשידן פּאַראַמעטערס אַזאַ ווי דרוק ווערט און דרוק חילוק וועט זיין געוויזן אויף די אַרויסווייַזן פאַרשטעלן.

אין פאַל פון אַבנאָרמאַל ויסמאַטערן פון לופט קאַמפּרעסער, קאָנטראָלירן די דרוק דיטעקשאַן סיסטעם ערשטער.אין סדר צו ענשור דער נאָרמאַל קאָנטראָל פון די רערנ - ליניע סיסטעם, די פאַרבייַט אופֿן וועט זיין אנגענומען.דאָס הייסט, אַ נייַע דרוק זאָנד זאָל זיין ריפּלייסט צו פּרובירן צו באַשליסן אויב די דרוק זאָנד איז דאַמידזשד.

די דרוק מאָס איז געניצט צו מעסטן די דרוק אין פראָנט פון די ייל-גאַז סעפּאַראַטאָר אין די ייל צילינדער.עס איז דרוק קאַפּ רעכט צו דער קעגנשטעל פון ייל-גאַז סעפּאַראַטאָר, מינימום דרוק וואַלוו און רערנ - ליניע.די דרוק מאָס ווייזט אַ העכער ויסמאַטערן דרוק ווי די קיילע טאַפליע (קען זיין נידעריקער בעשאַס אַנלאָודינג).די דרוק חילוק זאָל זיין באמערקט און אָפט קאַמפּערד.ווען די דיפערענטשאַל דרוק יקסידז 0.1 מפּאַ, די פילטער עלעמענט פון די ייל-גאַז סעפּאַראַטאָר וועט זיין ריפּלייסט אין צייט.

דער טעמפּעראַטור סענסער איז געניצט צו מעסטן די ויסמאַטערן טעמפּעראַטור פון די קאָפּ ויסמאַטערן פּאָרט און ווייַזן עס אויף די קיילע טאַפליע.עס אַדאַפּץ PT100 פּלאַטינום קעגנשטעל ווי די שפּירעוודיק עלעמענט, מיט גוט לינעאַריטי און הויך פּינטלעכקייַט.אין פאַל פון ייל אָנווער, ניט גענוגיק בוימל און נעבעך קאָאָלינג, די ויסמאַטערן טעמפּעראַטור פון די הויפּט מאָטאָר קען זיין צו הויך.ווען די געמאסטן ויסמאַטערן טעמפּעראַטור ריטשאַז די שרעק האַלטן טעמפּעראַטור באַשטימט דורך די מיקראָקאָמפּוטער קאָנטראָללער, Kunshan לופט קאַמפּרעסער וועט האַלטן אויטאָמאַטיש.לויט פאַרשידענע מאָדעלס, די שרעק שאַטדאַון טעמפּעראַטור איז באַשטימט צו 105110 אָדער 115 דיגריז איידער איר פאַרלאָזן די פאַבריק.דו זאלסט נישט סטרויערן ביי וועט.


פּאָסטן צייט: דעצעמבער 06-2021